过去五年间,悉尼在骑行基础设施方面取得了长足进步,College Street、Pitt Street Mall 周边、Surry Hills 的 Bourke Street 都设有受保护车道,下北岸地区也开辟了新路线。但在大城市骑行仍然需要具备情境意识,并了解当地规则。
以下是在悉尼道路骑行时最重要的安全提示——由一位每天在全市骑行并维修自行车的技师撰写。
1. 了解新州骑行者道路规则
许多骑行者在不知情的情况下违反了法规——并非出于鲁莽,而是因为规则的宣传不到位。以下是新州的关键规则:
- 必须尽可能靠左侧骑行(并非绝对靠左——在安全的情况下可以占用整条车道)
- 可以两人并排骑行,但间距不得超过1.5米
- 如有自行车道必须使用(存在部分例外情况)
- 所有年龄段骑行者均须强制佩戴头盔——罚款最高可达 $344
- 夜间必须使用车灯——前白后红
- 骑行时使用手机属违法行为——罚款最高可达 $457
2. 一米超车距离规则
自2016年起,新州驾驶员在限速60公里/小时及以下路段超车骑行者时,必须保持至少1米的距离;限速60公里/小时以上路段则需保持1.5米。了解这一点能帮您判断超车是否合法,也为您举报危险驾驶提供依据(行车记录仪画面会很有用)。
💡 像 Cycliq Fly12 CE 这样的后置行车记录仪,是悉尼骑行者最值得投资的装备之一。这类拍摄画面已被成功用于警方报案。
3. 需要留意的高风险路口
以下悉尼路口报告的骑行险情和事故发生率最高:
- George Street / Market Street(CBD)——有轨电车轨道,交通繁忙,信号灯令人困惑
- 达令港的 Pyrmont Bridge Road——行人与车辆混行冲突多发
- Neutral Bay 的 Military Road——车道狭窄,车流强势,设有公交专用区
- Camperdown 的 Parramatta Road——车速快,部分路段无自行车道
- CBD 的 Elizabeth Street——车门盲区风险高,出租车与网约车活动频繁
4. 车门盲区——悉尼最大的安全隐患
被"开门撞"(即停车的车门恰好在骑行者行进路线上打开)是悉尼造成严重伤害最常见的原因之一。危险区域大约为距停放车辆车门1米范围内。
最安全的做法是骑行时避开这一区域,并留意车内是否有人、车内是否有动作、刹车灯和危险警示灯。尤其是经过停靠的网约车时,请减速慢行。
5. 悉尼雨天骑行
- 湿滑路面上的制动距离会增加40%–60%——请提前开始刹车
- 金属排水盖、有轨电车轨道和路面油漆标线会变得极其湿滑
- 将胎压降低5–8 PSI,可在湿滑路况下获得更好的抓地力
- 骑行前使用湿性润滑油——干性润滑油在雨中几分钟就会被冲掉
- 穿着高能见度装备——阴天会降低驾驶员的能见度
6. 夜间骑行
新州法律规定,日落至日出期间必须使用前白灯和后红灯。除法定最低要求外,我们建议在悉尼市区骑行时使用至少500流明、200米以上可见的前灯,以及具备闪烁模式、150米可见的后灯。市面上有许多优质选择,价格在 $100 以内。
Dr.